Соғыстар

Екінші дүниежүзілік соғыстағы Британ Тынық мұхиты флоты

Екінші дүниежүзілік соғыстағы Британ Тынық мұхиты флоты

Британ Тынық мұхит флотындағы келесі мақала - Барретт Тиллманның «Толқын және қанат туралы» кітабынан үзінді: Әуе кемесін жетілдіруге 100 жылдық тапсырма.


Тынық мұхитындағы Британдық Флот (BPF) 1944 жылдың қараша айында Шығыс флотының орнына жандандырылды. BPF 1945 жылы қаңтарда Суматрада мұнай нысандарын нысанаға алды. Бірақ соғыс Жапонияға жақындаған сайын, Король Әскери-теңіз күштерінің тасымалдаушылары АҚШ жоспарлаушыларының назарынан тыс қалмайтын мүмкіндікті ұсынды. Сөйтіп, төрт корольдік әскери-теңіз көлігі «Флуару» тобына «Елу жеті» тобы ретінде қосылды. Британдықтар өз ұшақтарымен - өздерінің Supermarine Seafires, Fairey Firefly ереуілге шығарушыларымен және Fairey Barracuda сүңгуір бомбалаушыларымен, сонымен қатар Corsairs, Hellcats және Avengers-мен ұшты. TF-57-де он жылдам тасымалдаушы айналды, ал екі жүзіп жүретін тасымалдаушы - HMS Пионер және Біржүзді- Филиппинде таңдандырды.

Джордж Бернард Шоу британдықтар мен американдықтар ортақ тілмен бөлінген екі халық екенін атап өтті. Бұл әр түрлі терминологияны қолданған АҚШ және король әскери-теңіз күштеріне қатысты. LSO-ның британдық баламасы DLCO болды (палубада қонуды бақылау офицері немесе «жарыскер»); RN тасымалдаушыларында көтергіштер (лифттер) және көтергіштер (катапульттар), ал әуе кемелерінде (ұшақтарда) әуе экипаждары (қозғалтқыштар) және жану берілісі (қону берілісі) болды. Соған қарамастан, әдеттегі кодтар мен байланыс процедураларымен әжімдердің көп бөлігі үтіктелген. Шамасы, LSO сигналдары, американдықтар RN тасымалдаушыларына түсіп, керісінше, «кросс» операциялары орын алған кезде ғана болған. Американдық LSO сигналдарының көпшілігі нұсқаулықтан гөрі кеңейтілген («жоғары» деген сөз «сіз тым жоғарысыз» дегенді білдіреді) емес («Жоғарыға өту»).

Біріктірілген ағылшын-американдық жылдам тасымалдаушы күштер он бес флот тасымалдаушысы, алты жеңіл тасымалдаушы, тоғыз батуттық кеме, жиырма үш крейсер және көптеген жойғыштар болды. Ешқандай теңіздегі кездейсоқтық сияқты ештеңе жоқ.

Корольдік әскери-теңіз флотының эскорт тасымалдаушылары сонымен қатар жыл бойына кең көлемде үлес қосты. Қаңтар-шілде айларында Британияда құрылған жеті ТБМ Суматраға, Никобарларға, Малаяға және Сингапурға қысым көрсетті. Бір уақытта төрт кеме бірге жұмыс істеп, нәтиже беретін жүз ұшақты шығарды. Кейбір ірі мұнай нысандары бірнеше немесе бірнеше айларда өндірістік қуаттылықтың 30-50 пайызын жоғалтты.

Ақырында, Royal Navy CVE-дің ең ірі операциясы V-J күнінен кейін бірден Малая мен Сингапурды қайта басып шығаруды қамтыған алты тасымалдаушы бар «Зиппер» деп аталды.